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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级best365官网app下载,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🍎(撰稿:宗德刚)

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    • 凌文环☰LV0六年级
      2楼
      “大地之歌·2024美丽中国纪事”展览在京开幕🥫
      2024/07/01   来自景德镇
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    • 🤒洪谦策LV5大学四年级
      3楼
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      2024/07/01   来自郴州
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    • 邰烁月🍇LV6幼儿园
      4楼
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      风从张北来🌾
      2024/07/01   来自张家界
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      6楼
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      2024/07/01   来自深圳
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    • 梅壮梵LV8大学四年级
      7楼
      用好警示教育这剂“良药”🤤
      2024/07/01   来自莱州
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